Ilmajarru: Käytä ilmapumpun tuottamaa paineilmaa jarrukengän työntämiseen jarrutuksen tarkoituksen saavuttamiseksi. Ilmajarruja käytetään yleensä suurissa ajoneuvoissa, pääasiassa kenkäjarruissa, rumpujarruissa, tämä johtuu suuresta ilmavirrasta ja korkeapaineesta, joka voi toimia jarrupumpussa suhteellisen suuren iskun aikaansaamiseksi;
Öljyjarru: Paineista hydrauliöljyä jarrupääsylinterin avulla ja paine saa jarrukengät toimimaan jarrusylinterissä. Pienten autojen lisäksi öljyjarruja käytetään pääasiassa ajoneuvoissa, joissa on suhteellisen pieni tonnimäärä. Tämä johtuu pienestä öljynpainevirrasta ja jarrupumpun rajoitetusta iskusta.
1. Rakenteellisesta näkökulmasta, öljyjarrurakenne on yksinkertaisempi, ja asennus on myös pieni. Se tarvitsee vain jarrun pääsylinterin, alasylinterin, öljykupin ja yhdysputken, eikä muita apulaitteita tarvita; ilmajarru on parempi kuin öljyjarru Se on monimutkainen. Jarrun pääsylinterin, alasylinterin ja jarruputken lisäksi on olemassa myös ilmapumppuja, ilmasäiliöitä, korkeapaineohjaimia, releventtiilejä ja muita komponentteja, jotka vaativat enemmän asennustilaa, ja turvallisuuden varmistamiseksi takajarrusylinterit ovat nyt kaikki Se on kuollut ilmajarru.
2. Jarrutusvaikutuksen näkökulmasta öljyjarrujen vastenopeus, pehmeät jarrut ja alhainen lujuus; ilmajarrut ovat nopeita, karkeita jarruja ja enemmän lujuutta.
Siksi yleiset öljyjarrut ovat enimmäkseen pieniä ja keskisuuria autoja, jotka ovat kooltaan pieniä, rakenteeltaan yksinkertaisia, itsessään kevyitä eivätkä vaadi liikaa voimaa. Viime vuosina on ollut suuntaus kohti keskisuurten autojen (kuormien alle 10 tonnia, joista osa on alle 19 paikkaa) Keskikokoiset henkilöautot käyttävät öljyjarruja). Ilmajarruja käytetään enimmäkseen suurissa kuorma-autoissa ja linja-autoissa. Ajoneuvossa on paljon tilaa, tarvittava jarrutusvoima on suuri, käyttöetäisyys on pitkä ja vastenopeuden on oltava nopea. Koko ajoneuvossa heijastuvat kasvavat kustannukset muodostavat pienen osuuden.
Tarkista siksi auton jarrupalat tai jarrukengät säännöllisesti. Jos paksuus on pienempi kuin valmistajan ilmoittama vähimmäispaksuus, vaihda se välittömästi. Jarrupalat tarkastaessaan omistajan tulee myös tarkistaa jarrulevyjen tai jarrurumpujen kuluminen. Jos kosketuspinnalla on kolmoset, levyä tai rumpua on käytettävä välittömästi jarrutusvoiman lisäämiseksi jarrutusvoiman lisäämiseksi, jotta jarrutusvoimaa voidaan lisätä kosketusalueella jarrutusvoimien lisäämiseksi.
