Jo vuoden 2019 Geneven autonäyttelyssä Pininfarina julkaisi virallisesti uuden puhtaan sähköisen superautonsa Battista, ja julkaisi sitten massatuotannon version 2019 Torinon autonäyttelyssä. Ensimmäisenä mallina Automobili Pininfarina -yhtiön perustamisen jälkeen uuden auton teho on 1900 hevosvoimaa ja se voi kiihtyä pysähdyksestä 300 km / h vain 12 sekunnissa. Battistan vakioversio on rajoitettu 150 yksikköön maailmanlaajuisesti, ja virallinen hinta on noin 2,2 miljoonaa dollaria. Muistomallin hinta on 2,6 miljoonaa euroa ja viiden yksikön kiintiö on myyty.
Battista-ajoneuvossa on erittäin sileät linjat, ohjaamo on muodostunut kyynelhyttiin, ja yleinen muotoilu on myös suunniteltu luomaan ripustettava vaikutus. A-pylväs ja B-pylväs yhdistetään alumiinikoristeella, joka määrittelee ovien ja sivuikkunoiden muodon. Auton takana on iso takaspoileri voimakkaan alavoiman aikaansaamiseksi.
Sisätilojen osalta uusi auto luopuu perinteisen kojelaudan suunnittelusta ja näyttää kaikki tärkeät tiedot kuljettajan edessä pitkänomaisen ruudun kautta, joka sijaitsee suoraan ohjauspyörän edessä. Ohjauspyörän molemmilla puolilla on myös kaksi suurikokoista näyttöä, jotka on kallistettu kuljettajaa kohti. Vasen puoli tarjoaa ohjausta, suorituskykyä ja muuta tietoa, ja oikea puoli tarjoaa mediaa ja navigointia. Kuljettajan vasemmalla ja oikealla puolella on kaksi nuppia, vasen nuppi ohjaa ajo-tilaa ja oikea nuppi ohjaa vaihdelaatikkoa. Tämän suunnittelun tarkoituksena on saada kuljettajan&# 39: n huomio keskittymään itse ajamiseen.
Battista-ajoneuvo ottaa käyttöön hiilikuitumateriaalin monokokin korirakenteen, sidotun hiilikuitukaton, täydellisen hiilikuiturungon jne. Ajoneuvon painon vähentämiseksi. Voiman suhteen uusi auto on varustettu T-muotoisella litiummangaaniseos-nikkeli-nestejäähdytteisellä 120 kW: n akkupakkauksella. Virallinen risteilymatka on 450 km. Suurin teho on 1900 hv, huippumomentti on 2300 Nm, kiihtymisaika 0–100 km / h on 2 sekunnissa ja kiihtyvyys aika 0–300 km / h on 12 sekunnissa. Auton jokaista pyörää ohjaa riippumaton moottori, ja auto on myös varustettu erittäin tehokkaalla vääntömomenttivektorijakelujärjestelmällä.
