Miten käytettyjen autojen myynti on trendikästä
Käytettyjen autojen myynti pomppaa uuden raportin mukaan takaisin pandemiaa edeltävälle tasolle.
Tämä on edelleen hyvä uutinen autoteollisuuden jälkimarkkinoille. Enemmän käytettyjä ajoneuvoja maanteillä tarkoittaa, että autojen huolto- ja korjausliikkeissä on todennäköisesti suurempi osuus vanhemmista ajoneuvoista niiden lahdissa.
Ei ole mikään salaisuus, että käytetyt ajoneuvot hyppäävät hintaan. Uuden ajoneuvopuolen sirupulan ansiosta jotkut valitsevat käytetyn, luovat kysyntää, vähentävät tarjontaa ja lisäävät hintoja.
DesRosiers Automotive Consultants teki jälleen yhteistyötä käytettyjen autojen jälleenmyyjien yhdistyksen kanssa nähdäkseen, mitä vaikutuksia meneillään olevalla pandemialla ja tarjontapuolen mikrosiruon liittyvillä on ollut käytettyjen ajoneuvojen markkinoilla.
Kyselyyn vastasi noin 500 itsenäistä käytettyjen ajoneuvojen jälleenmyyjää ja franchising-uusien ajoneuvojen jälleenmyyjien käytettyjen ajoneuvojen toiminnot. Ne ilmoittivat 102,4 yksikön keskimääräisen myynnin vuoden 2021 ensimmäisellä puoliskolla. Se on paljon enemmän kuin 86,5 yksikköä samaan aikaan vuonna 2020 ja melko lähellä vuotta 2019, jolloin ne ilmoittivat keskimääräiseksi myynniksi 102,7 yksikköä.
"On huomattava, että uudet autokauppiaat ylittivät vuoden 2019 myyntimääränsä, kun taas riippumattomat käytettyjen autojen jälleenmyyjät havaitsivat pienemmän elpymisen – dynamiikan, joka liittyi suoraan ajoneuvojen saatamiseen markkinoilla, joilla kysyntä usein ylitti tarjonnan", Ontariossa sijaitseva DesRosiers Richmond Hillin tiedotteessa sanottiin.
Vaikka kaikenlaisia ajoneuvotyyppejä on ollut vaikea löytää, avolava-autot ovat olleet vaikeimpia käytettyjen autojen jälleenmyyjille hankkia. Noin seitsemän kymmenesosasta (69 prosenttia) vastaajista kertoo, että heillä on "äärimmäisiä vaikeuksia". Toiset 20 prosenttia ilmoitti "jonkin verran vaikeuksia". Katumaasturit olivat lähes yhtä vaikeita. Vaikka yhdistetyt vaikeusasteet olivat 89 prosenttia, se jakautui melko tasaisesti "joidenkin" (44 prosenttia) ja "äärimmäisten" (45 prosenttia) vaikeusasteiden välillä.
Kun tarkastelemme kykyä hankkia ajoneuvoja iän mukaan, ikäasteikon alapäässä ajoneuvot ovat osoittautumassa vaikeammiksi. Neljä viidestä (81 prosenttia) ilmoitti, että 1–3-vuotiaiden ajoneuvojen hankinnassa oli joitakin tai äärimmäisiä vaikeuksia. Samaan aikaan 90 prosenttia sanoi samaa 4–7 vuoden ajoneuvoista. Luvut ovat taas laskussa 8–12 vuoden luokassa, jossa 73 prosenttia ilmoittaa vaikeusasteista ja 62 prosenttia raportointivaikeuksista yli 13-12-vuotisryhmässä.
Ja kuinka paljon hinnat ovat nousseet? Useimmat (38 prosenttia) havaitsivat 11–20 prosentin nousun. Toinen neljännes (26 prosenttia) havaitsi 6–10 prosentin nousun. Samaan aikaan 18 prosenttia pani merkille yli 21 prosentin hinnankorotukset.
"Vaikka myyntimäärät pomppasivat takaisin, rajoitettu tarjonta johti käytettyjen ajoneuvojen hintojen selvään nousuun kysynnän kasvaessa ja ajoneuvojen virtatessa edelleen etelään rajan yli", desRosiersin toimitusjohtaja Andrew King sanoi.
