Ympäristöystävälliset automaalit ovat melkein tuhoutumattomia. Keraaminen tekniikka auttaa korjaamaan tekniikoita kehittymään pysymään.
Nykyaikaiset automaalit ovat vaikeampia ja kestävämpiä kuin koskaan. Uusista pinnoitteista, jotka johtuvat ympäristömääräyksistä ja kuluttajien kestävyyden kysynnästä, on tullut yhä vaikeampaa hallita kädessä pidettävillä työkaluilla.
Autovalmistajat ostavat alhaisemmat haihtuvat orgaaniset yhdisteet maalit (VOC) korkeammalla nopeudella,Globe Newswire. Federal Clean Air Act säätelee VOC -yhdisteiden -- käyttöä kemikaalit säteilevät hajuisia toksiineja, jotka voivat vaikuttaa tietyntyyppisiin syöpätyyppeihin.
Maalimuutokset pakottavat törmäyksen korjausteknikot arvioimaan uudelleen hiomatyökalujensa käytön.
"Kokemukseni mukaan maalit ovat nyt ... vastustuskykyisempiä naarmuuntumiselle ja vaurioille"Nolan McGannon, teknikkoLemmikki Automaattinen vartaloCalgaryssa Alberta kertoiAutobody -uutiset.
McGannon ei ole huomannut muutosta laadussaSkotlantilainen, kaupallinen pesutyyny, jota hänen myymälä käyttää, mutta maalimuutokset ovat saaneet aikaan erilaisen lähestymistavan.
"Meidän on sallittava korjaus- ja uusien tuotteiden tarttuminen. Lopputulos on ehkä muutama ylimääräinen hiekkapaperipalat, ja Scotch-Brite ei mene niin pitkälle päivän ajan", hän sanoi.
McGannonin kaltaisten korjausammattilaisten lisääntynyt valmistelupyrkimys ei vaikuta kuljettajiin, koska hiontatyökalut ovat edullisia korvaamaan. Ajoneuvojen korjausasiantuntijat kuitenkin3M, yritys, joka teki Scotch-Brite-synonyymille autoteollisuuden hiomiselle, sanotaan, että kustannustehokkaampia, aikatehokkaita ja nykyaikaisia ratkaisuja on.
Autobody News -haastattelussa globaalit teollisuussuhteiden johtajaJason Schartonja globaalin sovellustekniikan johtajaDan WittekSanoi, että nykyaikaiset autoteollisuuden selkeät takit ovat muuttaneet perusteellisesti törmäyskorjausta. Mutta sen sijaan, että yrittäisit tehdä Scotch-Briteistä vaikeampaa, 3M on kehittänyt aivan uuden luokan hiomateknologioita, mukaan lukien äskettäin julkaistu Cubitron II.
"Scotch-Brite on kudoton hioma-tuote, joka ei tuota syviä naarmuja -- Se on hyvä jonkin materiaalin poistamiseen", Scharton sanoi. "Törmäyskorjauksessa sen suurin käyttö oli ja voi silti olla paneelin valmisteleminen viimeistelyyn tai sekoittumiseen."
Wittek huomautti, että Scotch-Brite jättää tyypillisesti lineaariset naarmuja ajoneuvomaaliin. Moderneilla viimeistelyillä, jotka sisältävät hienoja metalleja ja helmiä, nämä kädessä pidettävät työkalut voivat luoda pysyviä sisennyksiä pintaan.
"Jos puhumme Blend Prepistä, tavanomainen toimintamenettelymme olisi käsin puskeus, joka on vaikeasti tavoitettavissa vartalo- tai reunat harmaalla skotlantilaisella britellä", Wittek sanoi. "Vaihda sitten koneoperaatioon, kuten Cubitron II, kiiltääksesi suuremman pinnan käyttöliittymän tyynyllä, joten et tasoita tehtaan kuori kokonaan, koska haluat säilyttää sen oranssinkuoren pidättämiseen. Sitten pölyt vain kevyesti reunojen yli koneen hiomakoneella."
3M jatkaa yhteistyötä tutkijoiden, OEM -valmistajien kanssa ja maalivalmistajien kanssa kehittääkseen työkaluja, jotka sopivat nykyaikaisten autojen viimeistelyyn. Esimerkiksi 800 ja 1, 000 hiontamateriaalien luominen vaaditaan edistyneiden korkealämpöisten uunien kehittämistä, jotka voisivat tuulettaa ylimääräistä energiaa menettämättä hienoja keraamisia materiaaleja.
"Se on kirjaimellisesti terävä pöly", Wittek sanoi. "Kuinka pidät [korkean hiekkaisen materiaalin] vain menemästä ulos ilmanvaihdossa? Nämä ovat ongelmia, jotka vain niiden ratkaisemisensa on vain vaikeat ongelmansa. 3M on ainutlaatuisessa asemassa soveltaa materiaalitieteemme saadaksemme työn saadaksesi aikaan."
Vaikka nämä uudet työkalut voivat edustaa kauppojen korkeampia etukäteen kustannuksia, Wittek ja Scharton korostavat tehokkuuttaan: teknikot voivat nyt valmistaa kaksi ovea aikaisemmin, kun se tarvitsi yhden, säästäen lopulta vartalokauppojen rahaa tuottavuuden lisäämällä.
