Korjattavissa olevat akkujen sähköajoneuvot (BEV) yleensä ylläpitää enemmän takaosaa, korjata ja vie kauemmin tielle palamismoottorin (ICE) ajoneuvojen palaaminen kauemmin, Mitchellin Q3: n mukaan Polttomoottori (ICE)2024 Pitkitetty: EV Collision Insightsraportti.
Kiinteistö- ja onnettomuuksien ja törmäyskorjausteollisuuden teknologia- ja tiedon tarjoajan Mitchell -raportti tutkittiin törmäysmallien, korjauskustannusten ja sykli -aikojen eroja BEV: n ja ICE -ajoneuvojen välillä.
Etuosan vaurioiden törmäykset ovat yleisimpiä ja 40 prosenttia kalliimpi korjata keskimäärin kuin takaosan iskut. Mitchellin mukaan ICE-ajoneuvot kärsivät todennäköisemmin etuhoitovaurioista (31,59 prosenttia) kuin BEV: t (25,88 prosenttia), kun taas BEV: t ovat useammin mukana takaosan törmäyksissä (35,98 prosenttia) verrattuna jääajoneuvoihin (27,57 prosenttia).
"Vaikutuspaikan ja väitteiden vakavuuden välillä on suora korrelaatio", sanoi Mitchellin vaatimusten suorituksen johtaja Ryan Mandell. "Vaikka yleinen vakavuus on edelleen suurempi kuin BEV: t kuin ICE-ajoneuvoissa, näiden vaikutuspisteen dynamiikan ymmärtäminen voi auttaa autovakuuttajia arvioimaan paremmin riskiä, hallitsemaan vaatimuksia ja auttamaan vakuutuksenottajia."
Yhden kolmannen vuosineljänneksen aikana törmäysvaatimukset nousivat 3,01 prosenttiin Yhdysvalloissa ja 3,97 prosenttia Kanadassa, mikä edustaa vastaavasti 47 prosenttia ja 26 prosenttia.
Kanadassa BEV: n keskimääräinen vakavuus oli 6 923 dollaria BEV: istä, 6 171 dollaria plug-in-hybrideistä, 6 366 dollaria lievästä hybridistä ja 5 615 dollaria jääajoneuvoista. BEV: n keskimääräinen vakavuus Yhdysvalloissa oli 5 560 dollaria, kun taas plug-in-hybridien 5 229 dollaria, 4 426 dollaria lievästä hybridistä ja 4 741 dollaria jääajoneuvoista.
Kun BEV: t ja jääajoneuvot pääsevät lähemmäksi hintapariteettia, tulos on vertailukelpoinen kokonaishäviöiden tulokset. BEV: ien keskimääräinen kokonaishäviöiden markkina -arvo oli Kanadassa 41 380 dollaria, kun taas uudempien jääajoneuvojen 42 498 dollaria. Nämä numerot olivat 32 718 dollaria Yhdysvalloissa ja 31 070 Yhdysvalloissa
Kokonaishäviötiheys oli melkein identtinen: 10,11 prosenttia Kanadassa ja 9,9 prosenttia BEV: istä Yhdysvalloissa, verrattuna 11,74 prosenttia ja 9,98 prosenttia ja uudemmista jääajoneuvoista.
