Kuinka asentaa uusi kytkinsarja Camryyn
Camryn kytkin siirtää voiman moottorista voimansiirtoon kytkimen kautta. Kytkinlevyt hankaavat toisiaan vasten aiheuttaen kitkaa. Kun levyt synnyttävät tarpeeksi kitkaa, voit vaihtaa vaihteelta toiselle. Koska kytkinlevyt hankaavat niin paljon, ne kuluvat yleensä ajan myötä. Kytkintä vaihdettaessa on parasta ostaa kytkinsarja, joka sisältää kytkimen, levyn, vapautuslaakerin, kohdistustyökalun ja uravoiteluaineen.
Vaihe 1
Irrota akun maadoituskaapeli jakoavaimella. Jos Camryssasi on turvatyyny, odota 90 sekuntia ennen kuin jatkat. Irrota akun' positiivinen kaapeli. Irrota akku asianmukaisilla liitännöillä.
Vaihe 2
Ruuvaa irti ja irrota sitten ilmansuodatinkokoonpano asianmukaisin pistokkeineen. Irrota kaasuvaijeri kaasuläpän rungosta. Jos Camry on varustettu vakionopeudensäätimellä, irrota nopeudensäätimen toimilaitteen kansi, joka sijaitsee lähellä kaasun runkoa. Irrota vakionopeudensäätimen liitin.
Vaihe 3
Irrota maadoitusjohto (akun maadoitus) moottorista. Nosta Camrya lattiatunkilla ja tue se tunkkien telineisiin. Irrota johdot käynnistimestä. Aseta mutterit takaisin nastoihin, jotta et menetä niitä' Irrota ja irrota käynnistin sopivalla pistokkeella.
Vaihe 4
Irrota nopeusanturin liittimet, pysäköinti/vapaa-asennon kytkimen liitin ja suora kytkimen nopeusanturi. Irrota solenoidin liitin. Irrota vaihdeohjauskaapeli. Ruuvaa öljynjäähdyttimen letkut irti asianmukaisilla avaimilla. Kaikki nämä komponentit sijaitsevat vaihteistossa.
Vaihe 5
Irrota kaksi vaihteiston kiinnityspulttia, jotka sijaitsevat vaihteiston etuosassa, sopivalla pistokkeella. Irrota kaksi moottorin kiinnityspulttia moottorin etukiinnikkeestä sopivalla pistokkeella. Irrota öljynjäähdyttimen johdot rungon etuosasta. Irrota kolme pulttia, jotka kiinnittävät vaihteiston yläosan moottoriin.
Vaihe 6
Kiinnitä moottorin tukiketjut moottorin päällä oleviin moottorin pultteihin. Kiinnitä ohjauspyörän kotelo moottorin tukikiinnikkeeseen. Liu'uta tyhjennysastia vaihteistoalustan alle. Irrota tyhjennystulppa kattilasta ja anna nesteen tyhjentyä. Jos tyhjennysastiassa ei ole tyhjennystulppaa, irrota vaihteistoastian pultit ja irrota sitten astia varovasti, jotta neste ei roisku, ja tyhjennä neste tyhjennysastiaan.
Vaihe 7
Irrota etupyörät kiintoavaimella. Avaa ja irrota etupakoputki sopivalla pistokkeella. Irrota moottorin sivusuojukset ja suojukset moottorin alta asianmukaisilla pistorasioilla. Irrota molemmat puoliakselit asianmukaisilla liitännöillä ja vedä puoliakselit pois vaihteistosta.
Vaihe 8
Ruuvaa irti etumoottorin kiinnitysmutteri etumoottorin kiinnikkeestä sopivalla pistokkeella. Irrota ruuvit takamoottorin kiinnikkeistä. Irrota neljä vaihteiston kiinnityspulttia vaihteiston vasemmalta puolelta. Irrota ja irrota ohjauspyörän kotelo asianmukaisine pistokkeineen.
Vaihe 9
Irrota ja irrota eturunkokokoonpano. Tue sitä lattiatunkilla, jos se tuntuu liian raskaalta käsin irrotettavaksi. Liu'uta lattiatuki vaihteiston alle ja nosta se tarpeeksi ylös, jotta se tukee vaihteistoa. Irrota takalevyn kiinnityspultit. Irrota momentinmuuntimen kansi asianmukaisine pistokkeineen. Irrota momentinmuuntimen pultit ja irrota sitten loput vaihteiston kiinnityspultit asianmukaisilla pistokkeilla. Vedä vaihteisto poispäin moottorista ja tasapainota se lattianosturissa.
Vaihe 10
Piirrä merkki kytkimen kanteen ja vauhtipyörään. Löysää jokaista kytkimen kannen pulttia kierros kerrallaan, kunnes et enää tunne jousen jännitystä. Irrota kytkimen painelevyn kiinnityspultit sopivalla pistokkeella. Irrota kytkimen kansi ja kytkinlevy. Irrota vapautuslaakerin pidike ja vedä vapautuslaakeri irti vaihteistosta. Irrota ja irrota vapautushaarukka ja tavaratilakokoonpano.
Vaihe 11
Asenna kytkinlevy vauhtipyörään käyttämälläkytkinlevyn kohdistustyökalujoka tuli kytkinsarjaan. Nosta kytkimen kansi vauhtipyörälle ja kohdista merkit. Asenna kytkimen kannen kiinnityspultit muutaman kierteen verran. Kiristä pultit ristikkäin 14 jalka-naulan vääntömomentilla.
Vaihe 12
Voitele vapautushaarukan kääntöpisteet, vapautuslaakeri, laakerin napa ja tuloakselin rihlat sarjaan kuuluvalla rihlaöljyllä. Jos se ei riitä, voit käyttää myös monikäyttörasvaa.
Vaihe 13
Asenna takasuojus, vapauta haarukka, napa ja laakerikokoonpanot. Nosta vaihteisto ylös moottoriin lattianosturilla. Kohdista lohkon kaksi tappia muuntimen kotelon kanssa. Kiristä 10 mm:n pultit 34 jalka-naulan momenttiin. Kiristä 12 mm:n pultit 47 jalka-naulan momenttiin. Päällystä momentinmuuntimen pulttien kierteet tiivisteaineella. Asenna ensin vihreä pultti ja sitten loput pultit. Kiristä ne sormitiukkuuteen ja aseta momenttiavain 20 jalkapaunaan. Kierrä kutakin pulttia kaksi kertaa momenttiavaimella, kunnes ne kaikki ovat tasaisesti kiristetty.
Vaihe 14
Asenna takapäätylevy takaisin ja kiristä pultit 27 jalka-naulan momenttiin. Asenna eturunkokokoonpano takaisin. Kiristä 12 mm:n pultit 24 jalkapaunaan, 19 mm:n pultit 134 jalkapaunaan ja mutteri 27 jalkapaunaan. Asenna kaksi lokasuojan säätöruuvia takaisin. Kytke ohjausvaihde takaisin runkoon. Kiristä pultit 134 jalka-naulaa vääntömomentille.
Vaihe 15
Liitä kääntötangon kiinnikkeet takaisin ja kiristä pultit 14 jalka-naulan vääntömomentilla. Asenna trans-akselin kiinnityspultit ja kiristä ne 38 jalka-naulan momenttiin. Asenna takapuolen kiinnityspultit ja kiristä ne 48 jalka-naulan momenttiin. Asenna moottorin kiinnitysmutteri ja kiristä se 59 jalka-naulan vääntömomentille.
Vaihe 16
Asenna puoliakselit takaisin. Kiristä akselin pultti tiukasti. Asenna moottorin suojukset takaisin. Täytä vaihteisto DEXRON II -vaihteistonesteellä. Asenna pyörä takaisin ja laske Camry irti nostureista. Irrota moottorin tuki. Asenna neljä ylempää voimansiirron kiinnityspulttia ja kiristä ne 47 jalka-naulan momenttiin. Asenna öljynjäähdyttimen kiristyspultit takaisin eturunkoon. Asenna kaksi etumoottorin kiinnityspulttia takaisin ja kiristä ne 59 jalka-naulan momenttiin.
Asenna loput osat takaisin päinvastaisessa irrotusjärjestyksessä. Liitä kaasukaapeli takaisin moottoriin ja kiristä mutterit 11 jalka-naulan vääntömomentille. Asenna akku takaisin, pluskaapeli ensin.
