Ristikierteisen öljynsuodattimen korjaaminen

Öljyn vaihto autossa tai kuorma-autossa on tärkein tehtävä huolto. Jos moottoria ei vaihdeta säännöllisesti tai oikein, se voi juuttua ja joutua vaihtamaan. Öljyä vaihdettaessa yksi yleisimmistä ongelmista on vuotava suodatin vaihdon jälkeen. Suodattimen vuotamiseen voi olla kolme syytä: se on löysällä, vanha suodattimen tiiviste on edelleen kiinnityspinnalla tai se on ristikkäin. Näistä jälkimmäinen esiintyy yleensä silloin, kun suodatinta on vaikea saavuttaa; kun näin tapahtuu, se on helppo korjata.

VAIHE 1

Irrota ristikkäinen öljynsuodatin. Tämä voi edellyttää suodatinavaimen tai vaikeammassa tapauksessa vääntötangon käyttöä. Jos suodatin on ristikkäin, on suuri mahdollisuus, että asennustappi tulee ulos sen mukana.

VAIHE 2

Puhdista koko suodattimen asennusalue. Tämä auttaa varmistamaan, että likaa ei pääse uuden asennustapin uusiin kierteisiin.

VAIHE 3

Irrota vanha kiinnityspultti, jos se ei tullut ulos suodattimen mukana. Jotkut nastat vaativat suuren kuusiokoloavaimen irrottamiseksi; tarkista ajoneuvon valmistajalta tai paikalliselta varaosaliikkeeltä.

VAIHE 4

Puhdista uuden nastan kierteet moottorin puolelta. Moottorin puoleiset kierteet ovat eri pituisia ja erikokoisia kuin öljynsuodattimen kierteet. Varmista öljynsuodattimen kierteet testaamalla uusi suodatin pulttiin.

VAIHE 5

Aseta kaksi tippaa punaista kierrelukkoa uuden nastan moottorin puoleisille kierteille. Tämä auttaa varmistamaan, ettei uusi nasta irtoa vahingossa.

VAIHE 6

Asenna uusi nasta. Älä kierrä nastaa ristiin moottoriin tai asennuslohkoon. Kiristä pulttia enintään kaksi täyttä kierrosta käsitiukkuuden ohi. Tapin liiallinen kiristäminen voi rikkoa sen.

VAIHE 7

Puhdista asennuspinta ja asenna uusi suodatin. Varmista, että et mene ristiin uuden suodattimen kierteellä.