Kuinka helppo erottaa automaattinen pallo-nivel, kun korjaamme autoamme?
Kuulanivelet ovat osa useimpien ajoneuvojen ohjausta ja jousitusta. Kuulanivel mahdollistaa etujousituksen liikkumisen ylös ja alas ja ohjata edestakaisin samanaikaisesti.
Kuulanivel koostuu metallikotelosta, joka on koteloitu metallikoteloon. Molemmat osat liikkuvat toisistaan riippumattomasti ja vaativat säännöllistä voitelua.
Kulunut kuulanivel voi aiheuttaa väärän ohjauksen ja vaatii erottamisen jousituksen ohjausvarsista vaihtoa varten.
1. Aseta seisontajarru ja tuki takapyörät. Aseta lattiatuki etukehyksen alle ajoneuvon sivulle, josta kuulanivel poistetaan. Löysää pyörän kielekkeet yhdellä kierroksella jakoavaimella. Nosta lattiatuki. Aseta tukiteline rungon kiskojen alle. Lopeta pyörän kiinnikkeiden ja pyörän poistaminen.
2. Irrota nastatappi mutterista pihdilla poistettavan kuulanivelen alapuolella. Poista linnan mutteri vastapäivään päin pistorasian ja katkaisintangon avulla.
3. Aseta nelisuuntaisen kuulanivelen erottimen ylävarteen kartiomainen avoin pää kuulanivelen ja jousituksen ohjausvarren väliin pallojen niveltapin kohdalla.
4. Käytä erottimen alavartta. Poista keskipultti erottimen kääntöpisteestä ja siirrä alavarsi työkalun seuraavaan reikään, jos kahden varren päiden välinen rako on liian kaukana toisistaan, jotta säätöruuvi voi toimia. Vaihda keskipultti. Huomaa, että erottimen ylä- ja alavarsien päiden tulee olla lähellä toisiaan.
5.Käännä erottimen olkavarren säätöruuvia, kunnes se on kosketuksessa alavarteen. Jatka mutterin kääntämistä jakoavaimella myötäpäivään, kunnes kuulanivel erottuu jousituksen ohjausvarsista.
6. Löysää säätöruuvia ja liu'uta erotin pois pallonivelestä poistaaksesi sen.
